买了新能源汽车后悔了？细数五大让人烦恼的缘故

最近，身边总有朋友跟我吐槽，买了新能源汽车后悔了。他们当初兴奋不已，以为能省油又环保，结局没想到开了两年后满心不满。其实，这并不是说新能源车就全是缺点，但确实存在多少硬伤，让人难以忍受。今天，我想跟大家分享一下买了新能源汽车后悔的五个主要缘故，希望能给打算购车的朋友提供一些参考。

续航焦虑，心里的“热锅上的蚂蚁”

开门见山说，续航难题几乎是每个新能源车车主心里的“心头病”。车企宣传的“续航600公里”听起来很诱人，但大多数情况下，这些数据都是在理想环境下测得的。现实中，冬天开暖风，续航直接缩水，原本600公里的车在寒冷中可能就只能跑个400公里。再加上夏天开空调、跑高速，续航又要打折，真是让人很无奈。更惨的是，电池在使用几年后还会出现衰减，原本能跑的距离，最终使用时可能要重新计算，这种心态可真让人倍感压力。

充电慢，等得你心烦意乱

第二个难题是充电的效率。虽然现在街上看到的充电桩越来越多，然而能用的并不一定好找。有些充电桩故障、离线、或者被别人占用，找来找去真的让人心烦。如果找到一个能用的，充电速度也让人抓狂。普通充电桩需要8-10小时，而公共快充桩也得1小时才能充到80%。尤其是在假期，排队充电的情况更是常见，很多时候本想省点时刻，结局全浪费在了等电上。再加上不少老旧小区无法安装私人充电桩，这种出行的烦恼让人无奈。

高昂的电池维修，让人心寒

说到电池维修，真的让人觉得价格贵得离谱。新能源车的电池占整车成本的一大部分，如果出难题，修起来可比买半辆车还贵。即便车企提供电池终身质保，但有许多条款和条件限制，让很多人一旦过了质保期，维修费用依然让人无法承担。想想看，修车的费用可能就让人心里一沉，有时候真是一头雾水，不知道该不该修。

寒冬用车体验，差得让人失望

对于北方地区的朋友来说，冬天使用新能源车简直让人苦不堪言。不仅续航缩水，很多小毛病也会接踵而来。车窗起雾、加热功能耗电等小难题，加上电池低温性能差，使得冬天的用车体验几乎大打折扣。你是否曾在寒冬中为找不到暖风的车而感到绝望？这种情况下，想安心上路几乎成了奢望。

保值率低，卖车变得尴尬

最终，谈个让我感到无奈的事务，新能源车的保值率可真低。新能源车三年后的保值率大约只有45%-55%，而燃油车达到65%-75%。想象一下，如果你买了一辆20万元的新能源车，三年后可能只能卖个9-11万元，亏得让人心疼。你会发现，新能源技术更新很快，新款车上市后，旧款车的价格就会大幅降低。许多车主在想换车时，面临着贬值的困扰，真是让不少人感到苦恼。

往实在了说，新能源车并不是不好，只是在入手前，如果没有弄清楚自身的需求，可能会在后期出现很多让人懊恼的难题。为了减少后悔的可能，大家在购车前可以先考虑下面内容多少难题：有没有固定的充电条件？平时都开什么路况？打算开几年？如果这三个难题没有弄清楚，或许不如先看看燃油车，毕竟买车的目的本是为了方便，不想给自己增加负担。你说呢？